General Electric Co. ще се раздели на три отделни компании, слагайки край на някога могъщия конгломерат, предаде Bloomberg. Трите нови самостоятелни бизнеса ще бъдат фокусирани върху здравеопазването, енергетиката и авиацията.
Цената на акциите на компанията скочи след новината. Здравното звено ще бъде отделено в началото на 2023 г., сочи изявление от вторник. GE ще комбинира своя бизнес с възобновяеми енергийни източници, енергийно оборудване и дигитални технологии в едно звено, което след това ще бъде отделено в началото на 2024 г. Третата компания ще се състои от GE Aviation, предприятието за производство на двигатели на конгломерата.
Този ход слага край на години спекулации за бъдещето на GE, една от най-уважаваните американски компании, но изпаднала в затруднение след световната финансова криза преди повече от десетилетие. Оттогава тя се отдръпва от някогашната си конгломератна структура, включително чрез продажбата на по-голямата част от финансовото си подразделение GE Capital.
"Днес е определящ момент за GE и ние сме готови", каза в изявление главният изпълнителен директор Лари Кълп.
Откакто пое кормилото през 2018 г., Кълп намали участието в различни бизнес сфери, вариращи от фармацевтично производство до лизинг на самолети. Това ще бъде неговият най-мащабен и значим ход досега, като по същество ще сложи край на огромната GE, построена от Джак Уелч и неговите предшественици.
Акциите на GE поскъпнаха с цели 17% по време на предварителната търговия в САЩ.
Всяка от новите компании ще бъде в по-добра позиция да обслужва своите клиенти, като се възползва от по-голям фокус, отчетност и гъвкавост, изтъкват от GE.
С оперативни подобрения за увеличаване на паричния поток и маржовете на печалбата, GE е на път да постигне целта си да намали дълговото бреме с повече от 75 млрд. долара за три години до края на 2021 г., посочват от компанията. Има възможности и за по-нататъшен напредък, се казва в презентация за инвеститорите.


Мирчев: Бюджетът е по-лош и от този на Жан Виденов през 1996 г.
Никола Цолов с двойна победа на "Силвърстоун"
Тръмп: Ще отидем на Марс много скоро
Петър Стоянов: Българското кино има сериозни успехи и опровергава твърденията, че културата не се развива
Костадинов: Няма клауза в договора ни с Киев, която защитава Черно море от страна на Украйна към Българи
AI моделите не могат да имат съзнание в днешния си вид
ГЕРБ: Бюджетът с 5,7% дефицит нарушава Закона за публичните финанси
Неяснотата около търговското споразумение USMCA е вредна
250 години по-късно американската мечта продължава да е жива
"Алтернатива за Германия" преизбра лидерите си в демонстрация на единство
Как работи новата ръчна скоростна кутия на Ferrari
Изкуственият интелект предизвика нова криза в автомобилната индустрия
Кризата във Volkswagen реши проблем с дизела
Британец си купи къща за 58 000 евро, колите в нея са за над 1 милион
Как Bora преобърна историята на Maserati
Борисов: С казуса "Атанасова" местят фокуса от бюджета
Моторист загина при катастрофа край Гривица
В кадър: Тир катастрофира на АМ "Струма", гориво се разля по платното
Кога напрежението в работата се превръща в хроничен стрес?
Творците срещу AI: Битката за гласа, образа и авторските права